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Récemment, l'Association européenne des fabricants de pneus et de caoutchouc (ETRMA) a publié des données de marché : au quatrième trimestre 2024, les ventes du marché européen du pneu de remplacement ont progressé de 11,3 % sur un an, à 60,7 millions d'unités. Tous les segments de marché ont été positifs. -
Selon les informations, China National Chemical Rubber Co., Ltd. (CNRC) prévoit de déployer des capacités de production de pneus en Égypte. L'un des projets consiste à étendre les capacités de l'usine de Prometeon Tyre Group qu'elle a acquise, l'autre à construire une nouvelle usine.
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Un éclatement de pneu est un problème effrayant à tout moment. Il peut non seulement ruiner votre trajet et vos projets de voyage, mais aussi, dans les cas graves, menacer votre vie. L'arrivée des pneus sans air mettra définitivement fin à ces menaces graves comme l'éclatement.
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Dans cette transformation industrielle, les fabricants de pneus chinois doivent non seulement consolider leurs bases de survie, comme les capacités de production et les réseaux de distribution, mais aussi redéfinir leur positionnement de valeur à l'ère de l'intelligence connectée.
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Consommables, les pneus doivent être remplacés tous les trois à cinq ans. Comment les rendre plus durables ? La question préoccupe les automobilistes.
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Un bon pneu hiver est la clé d'une conduite sûre. Récemment, le média étranger Tyre Reviews a évalué 8 pneus hiver, dont de nombreux modèles de grandes marques. Qui est le roi du pneu hiver ? Réponse imminente.
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Ces deux dernières années, les fabricants de pneus chinois progressent à pas de géant. Récemment, plusieurs d'entre eux ont annoncé que les commandes du début 2025 dépassent leurs capacités de production. Dans le même temps, la situation des usines à l'étranger offre un contraste saisissant.
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Du 12 au 14 mars 2025, le Salon du pneu de Singapour (2025 Tyrexpo Asia) s'est tenu au Sands Expo and Convention Center de Singapour.
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Singapour, le 12 mars 2025 — Guizhou Tire Co., Ltd. (GTC) a organisé avec succès l'événement GTC Visionary Night 2025 à l'hôtel Pan Pacific, en marge du salon du pneu Tyrexpo Asia 2025. Wang Kun, vice-président et directeur général de Guizhou Tire Co., Ltd., y a présenté le plan de développement futur de l'entreprise aux clients étrangers.
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Le 16 mars, à l'occasion de la réunion des distributeurs de Linglong pour la zone Asie-Pacifique, Linglong Tire et SANGUAN YANGYONT CHUMPHON CO., LTD (ci-après « SYY ») ont créé conjointement le premier centre de formation à l'étranger de la zone Asie-Pacifique, ouvert en Thaïlande.
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À l'approche de la « Journée internationale des droits des consommateurs 3.15 » 2025, « bâtir l'intégrité et stimuler la consommation » est devenu un thème central pour toute la société.
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Plus d'un milliard de pneus automobiles arrivent en fin de vie chaque année dans le monde, et la gestion des montagnes de pneus usagés devient un casse-tête croissant pour la planète : matière première, production, transport, etc.
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Avec la saturation du marché chinois du pneu, le seul marché intérieur ne suffit plus à répondre aux besoins de développement des entreprises du secteur.
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Dans les années 1950, Michelin a inventé le pneu radial, première grande percée de l'innovation dans le pneumatique. Le pneu est devenu plus léger, plus durable, plus économe en carburant et offrait une meilleure tenue de route.
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Nokia Tyres a lancé son nouveau pneu toutes saisons Seasonproof 2, conçu pour offrir un haut niveau de sécurité sur la neige et la neige fondante, ainsi que des performances estivales.
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